Parachute de secours SKYMAN – UltraCross 100

Parachute de secours SKYMAN – UltraCross 100

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ArtNr.: n.a.. Kategorie: .
secourSkyman

Einer der leichtesten Notschirme mit einer sehr geringen Fallgeschwindigket. 937g für den UltraCross 100, homoligert nach Norm EN und LTF.

Zahlreiche Teilnehmer des X-Alps 2013 waren mit dem Notschirm UltraCross ausgerüstet. Diese Schirme werden mit enem speziell leichten Material von bis zu 22g/m2 exklusive für Skyman gefertigt.

Der rechteckige Schirm charakterisiert sich laut Hersteller durch eine sehr kurze Oeffnungszeit, eine hohe Pendelstabilität und eine Fallgeschwindigkeit von 5.1 m/s selbst bei Maximalbeladung. 5.1 m/s für das Modell 125 (Fläche von 33 m2) und 4.6 m/s für das Modell 100 (Fläche von 25 m2)

  • - Extrem schnelle Öffnungszeit, bis zu 40% unter dem vorschriftsmäßigen Limit von 5 Sekunden; nahe dem theoretischen Minimum.
  • - Geringste Sinkrate, bis zu 15% unter dem strengen Zulassungswert von 5,5 m/s der EN und weit unter den 6.8 m/sec der deutschen LTF
  • - Keine Pendelbewegungen beim Abstieg
  • - Hohe Sicherheit bei der Öffnung, selbst im Spiralsturz und bei Negativrotationen
  • - Sehr leicht durch das unbeschichtete und nur 22 g schwere 10D Material; nur 975 Gramm bei 100 kg Anhängelast
  • - Tuch in Gelb (Signalfarbe)
  • - lt. LTF/ 91/09 und EN 12491 getestet

wer will schon eine langsame Öffnungszeit, Pendelbewegungen, hohe Sinkrate, ein Rettungsgerät, das nicht im Spiralsturz öffnet? – das alles gehört nun dank unserer neuesten Entwicklung im Rettungssystem-Segment der Vergangenheit an!
Die ULTRA CROSS ist ein Rettungsgerät basierend auf den Prinzipien der sogenannten Kreuzkappe. Kreuzkappen-Schirme sind bereits seit Jahren in Verwendung beim Militär. Als Basisform wurde die quadratische Kreuzkappe verwendet, um sie dann den Bedürfnissen des Gleitschirmsports anzupassen. Daraus entstand nun unsere neueste Innovation – die ULTRA CROSS-Serie.

Aufgrund der leicht asymmetrischen Schirmkappenkonstruktion und den Austrittsöffnungen an allen Ecken, bietet dieser Rettungsschirm außergewöhnliche Pendelstabilität. Exakt kalkulierte Aufhängungspunkte maximieren die projizierte Fläche und reduzieren die Sinkrate. Durch diese Neuerungen konnten wir den bereits sehr strengen Wert der Sinkgeschwindigkeit  (Zulassungstest EN 12491) um 15% unterschreiten.
Die extrem kurze Öffnungszeit, die nahe dem des theoretischen Minimums liegt, wurde durch eine sehr niedrige aber effiziente Kappenhöhe erreicht. Durch die kurze Systemlänge (Einhängepunkt bis Kappe)  sowie die einfache Packweise konnten wir auch hier den vorgegebenen Zulassungswert um 40% unterbieten.

Model Fläche ausgelegt max. Startgewicht Sinkrate bei max. Gewicht Gewicht inklusive Kontainer
Ultra Cross 100 25 m² 100 kg 4,61 m/s 975 g
Ultra Cross 125 33 m² 125 kg 5,1 m/s 1195 g
Ultra Cross 150 40,3 m² 150 kg 5,3 m/s 1585 g